Історії виживання у вільному падінні

Вільне падіння

Американський письменник Джим ХемілтонАмериканський письменник Джим Хемілтон не захоплюється парашутизмом, зате може багато розповісти про інциденти, що виникали в небі. Коли збирав матеріали для книги про другу світову війну, він зацікавився історіями, в яких людям вдавалося вижити при падінні з великої висоти, (не дивно, що серед них було чимало парашутистів). Тоді-то він і почув вперше про Ніколаса Елкімейде, Івана Чізова і Алана Мегі — військових пілотів, яким довелося пережити повну відмову парашута і залишитися в живих. Пізніше Хемілтон зібрав ще чимало інформації про подібні епізодах. І продовжує збирати її до цих пір, маючи намір присвятити цьому свою чергову книгу.

Вчіться приземлятися

Деякі гинуть від падіння на рівному місці. Чізов, Елкімейд і Мегі падали з більш ніж п’ятикілометрової висоти і вижили. Ґрунтуючись на своїх дослідженнях, Джим Хемілтон висловлює впевненість, що багато чого залежить від того, як людина сприймає, що відбувається. Головне — не втрачати оптимізму. Більшість людей загинули, впавши з висоти 9 метрів. Бідолахи — у них було так мало часу, щоб подумати! Якщо ж ви падаєте кілька кілометрів, протягом польоту вам цілком може прийти в голову якийсь вихід з положення.

професор Девід КаркітХемілтон наводить поради з виживання, зібрані професором Девідом Каркітом на підставі аналізу вільних падінь. Каркі переконаний, що основним в ситуації незапланованого падіння є психологічний фактор. Якщо ви не будете панікувати, то у вас є всі шанси вижити. Якщо вам вдасться зберегти тверезість думки, то у вас буде час і можливість проаналізувати те, що відбувається і знайти спосіб, якщо не уникнення, то мінімізації наслідків.

При падінні в результаті авіакатастрофи Каркі радить озирнутися: чи не падає разом з вами якесь спорядження, наприклад, парашут? Це, звичайно, максимум везіння. Як мінімум, вам може попастися якийсь інший предмет, здатний уповільнити ваше падіння. Наприклад, шматок літакової обшивки, на якому можна розпластатися і спробувати парити.

Головне ж для виживання — знайти відповідну поверхню для падіння. Практика показує, що найчастіше виживають люди, що впали на дерева, найкраще хвойні. Непогані шанси дає також падіння на сніг. Каркі рекомендує падати не в вертикальному, а в, як можна більше, горизонтальному положенні. Крім того, згадує таке парашутне поняття як «приземлення на п’ять точок» (а ви чули про таке?), коли зіткнення із землею рівномірно розподіляється на стопи, ікри, стегна, сідниці і плечі (мова йде про перекат назад?). Поважний професор навіть доводить математичне обґрунтування ефективності такого методу: середня швидкість падіння 193 км/год при цьому ділиться на п’ять і складає всього 38,6 км/год, що приблизно в три рази більше швидкості приземлення під куполом.

Птахи мимоволі

Рекомендації професора Каркіта можуть здатися жартом, але людям дійсно вдавалося виживати після падінь з висоти, значно більшою пташиного польоту.

У 1942 році радянський лейтенант Іван Чізов пілотував бомбардувальник, коли його атакували німецькі винищувачі. Чізов випав з підбитого літака на висоті 6700 метрів. Його парашут не розкрився. Він каменем летів вниз, але, впавши на схил високого яру, вкритого снігом, пропоров сніжну цілину по дотичній і залишився живий, пошкодивши собі тазову кістку і хребет.

Алан Мегі, канонір американського винищувачаРік по тому Алан Мегі, канонір американського винищувача, опинився в охопленому полум’ям літаку, підбитому противником над Францією. У Мегі не було часу надіти парашут, але замість смерті у вогні він вважав краще смерть в польоті — і вистрибнув. Він пролетів близько 6100 метрів і приземлився, пробивши засклений дах вокзалу в містечку Сен-Назер. При цьому Мегі сильно пошкодив руку, але швидко виправився. Він благополучно дожив до 84 років і помер в минулому грудні.

Канонір британського бомбардувальника Ніколас Елкімейд в 1944-му виявився жертвою нічної атаки в небі Німеччини. Оскільки парашут його загорівся, Елкімейд вистрибнув з літака без нього. Пролетівши близько 5500 метрів, він практично благополучно приземлився на засніжені дерева, відбувшись лише вивихом коліна і синцями.

Пітер АндердаунУ 1954 році Пітер Андердаун летів над США на реактивному винищувачі. На висоті близько 600 метрів літак несподівано почав розвалюватися. Пілота, пристебнутого до катапультованим крісла, викинуло на фруктовий сад, де він і отямився, висячи на яблуні. Незважаючи на численні переломи, Андердаун швидко вийшов з лікарні. А ось в 1997 році пан Шарма, директор Центрального розвідувального управління Індії, серйозно постраждав після того, як висунувся з дверцят літака в аеропорту Борхан. Потрібно зазначити, що літак при цьому перебував на землі.

Жертви авіакатастроф які залишились живими

У 1945 році попаданням ворожого снаряда над Дюсельдорфом винищувач Федеріко Гонсалеса позбувся крила. Пілот не зумів покинути літака який крутився, і впав з ним з висоти майже 8500 метрів. Гонсалес виявився єдиним живим, витягненим з-під уламків.

Югославській стюардесі Весні ВуловичЮгославській стюардесі Весні Вулович належить рекорд виживання при падінні з найбільшої висоти. Її літак вибухнув (ймовірно в результаті теракту) в 1972 році. Весна в оточенні уламків впала з висоти понад 10 кілометрів, приземлившись на засніжений схил. Природно, результатом такого падіння були численні травми. Деякий час рекордсменка була паралізована нижче пояса, але поступово відновилася і зараз може ходити.

Американський мільйонер-екстремал Стів ФоссеттНапередодні Різдва 1971 року в перуанський рейсовий літак вдарила блискавка, що привела до спалаху паливних баків і вибуху. Єдиною вижившою виявилася 17-річна Хуліана Кепке, яка, залишаючись пристебнутою до пасажирського крісла, впала з висоти понад 3 км. На цьому, правда, її випробування не закінчилися: з поламаною ключицею та іншими травмами дівчина протягом 11 днів йшла по амазонським лісах, поки не знайшла допомогу.

Лариса Совіцька поверталася разом з чоловіком з медового місяця, коли в 1981 році їх Ан-24 зіткнувся з Ту-16. Совіцька впала з висоти 5500 метрів і була знайдена лише через три дні після катастрофи. Поступово вона повністю вилікувалася від травм, хоча продовжує страждати болями в спині й голові.

Американський мільйонер-екстремал Стів Фоссетт впав з 8800 метрів в Червоне море після того, як була пошкоджена його повітряна куля. За його словами, швидкість падіння з залишками кулі складала близько 72 км/год. Тим не менш, Фоссетт був виявлений рятувальниками без будь-яких травм.

Злощасні парашутисти

Справжнім скайдайверам рідко доводилося падати абсолютно без допоміжних засобів — найчастіше доводилося стикатися з ситуаціями неповного розкриття парашута. А в таких випадках швидкість падіння все одно сповільнювалася, і замість 200 км/год вони стикалися з землею на швидкості 60–120 км/год — що, звичайно, теж небезпечно для життя.

Інцидент з рядовим парашутного взводу Гасом Бернардоні стався в 1944 році під час десанту в Голландії. Коли він вистрибував, літак нахилився, і ноги Гаса потрапили в стропи. До того ж на нього звалилося декілька пакунків з обладнанням, які скидали з інших літаків. Гас впав на землю, а зверху його придавив 230-кілограмовий міномет. Бернардоні знадобилась тривала госпіталізація.

Американський підполковник Вільям Ренкін в 1959 році пілотував літак на висоті близько 14500 км, коли відмовив двигун. Ренкіну довелося «вийти» з парашутом в найсильніший шторм, який відніс його на 100 км. Божевільний політ тривав більше 40 хвилин.

У 1962 році американка Лоїс Фроттен та її наречений вирішили відсвяткувати свої заручини стрибком з парашутом. Нажаль, ноги Лоїс заплуталися у вільних кінцях, і її основний парашут розкрився не повністю. Однак на невеликій висоті купол почав наповнюватися і Лоїс перестала борсатися в повітрі, а потім «приводнилась» ногами вперед в озеро. Свідки події швидко витягли дівчину з води. Лоїс відбулася кількома пошкодженими хребцями і зламаним носом.

Арч ДілУ 1975 році Арч Діл виступав у Флориді в рекламному авіашоу. Його парашут не розкрився, і Арч з 900 метрів впав на пухкий грунт в апельсиновому гаю. Глядачі його знайшли живим 30 хвилин по тому. Діл незабаром повернувся в парашутизм і зробив з тих пір більше 4500 стрибків.

У 1993 році, вистрибнувши з парашутом, американець Алан Пітерс зачепив вертикальний стабілізатор літака, що пролітав внизу. Це призвело до того, що літак вийшов з-під контролю і розбився, забравши життя чотирьох чоловік, що знаходилися на борту. Пітерс пошкодив в зіткненні коліно, але зумів відкрити парашут і благополучно приземлився.

У Новій Зеландії в 1993 році Клінт Фріментл пережив відмову обох парашутів. Він впав з висоти 1100 метрів в дрібний ставок. При цьому Фріментлу вдалося відбутися лише легким порізом біля ока.

Клінт ФріментлОсновний парашут канадки Шерон Маклілланд в один з днів 1994-го року не розкрився. З відкриттям запасного вона чомусь не впоралася. Тим не менш, Шерон благополучно приземлилася на м’який грунт. Перша реакція Шерон була оригінальною: вона почала вибачатися перед своїм інструктором за те, що не змогла скористатися запаскою.

У 1997 році мешканка Канади Керол Мюррей вирішила вперше стрибнути з парашутом. Сталася часткова відмова парашута, результатом якого стало розкриття запаски, і потім основний купол заплутався в запасному. Керол приземлилася на вологий після дощу грунт в чиємусь подвір’ї — менш ніж в метрі від будинку, дерева і дороги. Після декількох років реабілітації вона знову може ходити.

Американка Джоан Мюррей в 1999 році стрибала з висоти 4400 метрів, коли її основний парашут не розкрився. Запасний вона змогла відкрити лише в двохстах метрах від землі, але він не встиг наповнитися. Джоан приземлилася на мурашник і, можливо, саме укуси комах стимулювали діяльність її серця. Тим не менш невдаха парашутистка провела в комі два тижні. Втім, в 2001 році вона знову повернулася до стрибків.

У 2001 році малайзійка Танг Лі Пінг впала з висоти 1500 метрів після того, як не розкрилися обидва парашута. Вона отямилась через 3 години по тому в прилеглому госпіталі і виявила, що відбулася тільки синцями. Своє виживання вона пояснює втручанням Бога і м’якістю грунту.

Легенди падіння з великих висот

Казкових історій про людей, які вижили при падінні з великої висоти, ще більше, ніж реальних фактів. Так, після трагедії 11 вересня по Нью-Йорку довго ходили чутки про когось, хто врятувався з смертоносного хмарочоса, зістрибнувши з якогось суперповерху.

Популярний також міф про радянських солдатів, яких нібито навчали вистрибувати з літаків без парашутів. За однією версією, це відбувалося під час блокади Ленінграду. Радянське командування хотіло скинути на місто військові знаряддя і людей, але в армії майже не було парашутів. Ситуація була настільки відчайдушна, що штаб кинув клич: не знайдуться добровольці, які погодяться перевірити, чи зможе розумна кількість воїнів вижити, зістрибнувши з повільно і низько летючого літака на засніжений берег? Згідно з легендою, такий тест був проведений, і вижити змогли близько половини солдатів. Інший варіант історії свідчить, що радянське командування скидало солдат без парашутів під час вторгнення до Фінляндії. Фіни, втім, нібито здогадувалися про це й зафарбовували в білий колір камені — щоб приземлення противника було не настільки м’яким, як у сніг.

Життя після

Небагато парашутистів, які пережили відмову парашутів і падіння, вже не повертаються до свого захоплення. Хтось — через серйозні травм, що роблять неможливою будь-яку фізичну активність. Інші — через цілком природнього психологічного бар’єру. Але найвідчайдушніші, які вже не мислять свого життя без неба, повертаються — з новим знанням і розумінням. І з упевненістю, що нічого подібного більше не повториться. Зрештою, історії невідомі випадки, щоб хтось переживав висотні падіння двічі.

Іноді можна почути нарікання: шкода, що люди не кішки — ті демонструють дивовижну живучість після самих запаморочливих висотних десантів. У 1987 році двоє манхеттенських ветеринарів опублікували результати свого дослідження: з 115 кішок, які звалилися з вікон багатоповерхівок (від другого до тридцять другого поверху), вижили 104.

Але статистика по людям не менш оптимістична — у всякому разі, в парашутизмі, де одна загибель припадає приблизно на 70000 успішних стрибків. І це співвідношення, ймовірно, можна змінити в кращу сторону — хоча б шляхом поширення інформації про історії виживання. Хто знає, коли може знадобитися чужий досвід…

До речі, поки Джим Хемілтон збирає інформацію про тих, що вижили при падінні для своєї книги, данська компанія Easy Film готується знімати документальний фільм на цю ж тему і запрошує до інтерв’ю всіх учасників подібних повітряних інцидентів.

Не ставайте героями таких книжок і фільмів. Стрибайте безпечно!

З дозволу автора перекладу Zippo

Літак Ан-2

Ми працюємо кожну суботу та неділю

Збір парашутистів початківців (початок роботи) о 10:00

Початківці парашутисти, бажаючі виконати самостійний стрибок - стежте за щотижневими анонсами.

  • Стрибок з 800 метрів - 600 грн.
  • Спортивний стрибок 1200м. - грн.
  • Спортивний стрибок 2200м. - грн.